大众车中央电器维修机油压力调节阀电器故障
2024-08-14 来源：罗兰资讯
大众系列EA三代888机油压力调节阀电器故障。
大众系列EA三代888只要保养或者检查时发现这个故障，机油压力调节阀电气故障，静态而且无法删除，一定要把它更换掉，不然发动机可能出大问题。
就是这个位于油底壳上方的机油压力调节阀N428，它的作用是调节机油泵压力高低压切换。工作原理是发动机在怠速或者小负荷状态下，机油压力调节阀是一直接通状态，机油泵会一直处于低压状态。当油门踩到3500转时，发动机就进入高负荷状态，调节阀N428就会控制切断，切断以后机油泵就以高压状态运行。
调节阀坏了就是怠速也是高压，长期高压发动机会出问题。用万用表测试一下，线束黑笔接发动机，搭铁红笔接发动机，线束这根线3.5伏是发动机电脑版控制线，接另一根线是12.3伏调节阀供电，线束检查是正常的。
取下机油压力调节阀N428，通过测量调节阀阻值可以判断调节阀好坏。把万用表调到电阻档位，检查新的机油压力调节阀电阻，正常电阻应该在20-30欧左右，检查是22欧是正常的。接着检查坏的调节阀，检查结果为无穷大，没有阻值，说明这个确实坏了。
安装新的机油压力调节阀，再打开钥匙，发动机故障码已经变成偶发，删除故障码就可以交车。
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