72v手机充电器维修方法如何防止电动车电
2024-08-14 来源：罗兰资讯
电动车是市民们最便捷的出行工具，由于其特点价廉质优、出行方便灵活、后续维修花费少，驾驶要求不高，人人都能骑行。不但购买了小汽车的人家也要购买一辆电动车作为短途出行，以解决在城市停车难，道路拥堵等问题。更多的中低层家庭一般拥有2~3辆电动车作为生活工作所需，对家庭的作用非常大。之所以电动车购买的人群多了，但是大家对充电却一直不能正确掌握方法，容易把电池充鼓，充电器容易烧坏，这都是常有的事情。
怎样充电才算正确？又怎样正确操作到底充电？要注意哪些事项？需要充多长时间才为正确？这都是我要一系列回答的问题。
更换下的电瓶有1/3就空鼓了
正确认识充电器的作用充电器作为各类电动车电池充足电源的最关键的充电工具。有许多车主即使知道充电器，能够给电池充满电，应该充多长时间合适，怎样操作正确却存在模糊观念。往往到了电池充鼓，跑不远路，使用不久就直接报废，以及充电器使用时间不长就是损坏，才关注充电器和电池的重要性，怎样才能正确使用这些问题。
充电器的基本性能：一般充电器的作用，输出电压，充满电红灯变绿灯、三段式脉冲充电、到后期转换到涓流充电模式。有一部分充电器具有断电功能，充满电会自动断电不再给电池输入电压，很好的保护电池。
新国标充电器的作用，零输出、断电功能或自动断电多重保护。并且具有恒温脉冲模式，插头是防阻燃材料制作，很好的防控着火现象。
各类品牌充电器
前几年，购买的多数电动车配置的充电器都是普通充电器，就是买车时配置的80%以上的都是一般性的，不具备断电或自动关机功能，只有普通使用功能，电池使用到后期就会出现充鼓包，骑不远路的现象。发现这种情况我们要注意了，以免造成更大的损失，早点去处理。
如何给电池配置充电器，正确掌握充电时间很多车主基本了解，电池的配置和充电器的配置必须是型号相同的，才能适合使用。但是有一些车主根本不了解自己所骑行的电动车是安装多大型号的电池，使用的充电器是什么型号。他们不关注这些问题，而是从买车就配置上，只要能够正常充电正常骑行就行。
每当出现充不上电，电池骑不下路，他们就很着急就到修理店来，让我们修理工做进一步的检查。我了解情况后去问他们使用的是多大电池，充电器是多大型号，他们一问三不知，回答不上。我经过进一步的查看，电池是48V,60V、72V，充电器有些上面有一个小商标有说明，有些商标已经磨损，看不出来只能从电池上判断。
烧坏的充电器
出现这种情况，我们都是按三步检查走：
1.首先，测量充电口的总电压，如果正常我们下一步就开始检测电池。比如车身总电压是48~52V，那就是48V的电池配置；测试60~68V，安装电池是60V；检测是68~76V,电池是72伏。
2.第2步开始检测电池，把座包卸掉，用万用表检测每块电池的电压，如果有1~2块出现电压下降0.5伏以上，那就是电池出现问题。接着再用电量表检测电量存量，如果出现有1~2块电容量在10伏V~6V之间，那就是电池出现落单，就需要重新配组旧的使用或换新电池使用。
3.最后要检测充电器，输出电压是否正常，像以前的一般性的，直接插上电源用万用表检测充电器输出总电压，正常说明充电器没问题。电压如果是0输出型的充电器，是无法检测出正常输出电压，只能接在车上正常测试。测试结果是正常充电，那就是充电器没问题。
检测电池容量
总体检测，检测电池没有问题，充电器输出电压不正常，有烧损现象，只要按电池的型号配同型号的充电器，正常充电问题已经解决。如果检测充电器没有问题，电池有1~2块落单，要根据顾客的意愿重新配组旧电池使用或更换新电池使用。
正确掌握充电时间电动车充电要根据冬夏两季不同时间段充电，还要注意几个小细点。
夏季充电：新电池一般充电时间掌握到8~10个小时，电池使用到1~1.5年左右，充电时间掌握在6~8个小时，使用到后期一般充电时间4~6个小时。
冬季充电：新电池掌握为10~12个小时，1~1.5年左右掌握为8~10个小时，到后期充电为5~7个小时。
充电时还要避开高温、用东西遮挡、下雨天气，长期这样使用充电器容易充坏，电池也容易充鼓，甚至充报废。
充电器在充电
电池充鼓包，充电器烧坏的原因和注意事项电池充鼓包
电池充鼓包是多种原因造成的，充电时间过长，充电器不匹配，高温下充电等。
如何避免？掌握充电时间是最关键，我已经讲到掌握充电时间的这个要点，只要合理掌握就行。
在充电过程中，原车配置的充电器已经烧坏，一些人为了方便拿上三轮车或其他不同型号的充电器去给自己的车充电，充了几次后发现骑行的路缩短，甚至车辆直接不走。在这种情况下，问题已经出大了。到修理店及时检查做进一步的处理。出现这种情况基本是电池充鼓包，甚至电池充报废，充不进去电，电压输出不足。
损坏的新旧充电器
处理方法：检测总电压不足，接着检测电池有落单或者充鼓、充报废直接是0输出，这都需要更换新的电池使用。
注意事项：发现充电器不能正常充电，充上电绿灯变不成红灯，甚至是没有充进去电，车辆都是欠压状态，这就要及时到修理店去检测，检测结果是充电器烧坏，就要更换同型号的充电器就可以正常使用。避免拿其它车大型号充电器去给小型号电瓶车充电，造成不必要的损坏。
烧坏的各类充电器
总体来说，电池容易充电鼓包，充电器容易损坏原因很多，一时都不能全部讲清楚。我只能按平常常出现的要点和注意事项，以及避免方法提供给各位车主们做个参考。尽量在正常使用中避免自己所出现的错误操作问题，正确掌握充电时间，正确充电，使用充电器。就能够避免造成更大的损失，电池和充电器都能长期使用，不易损坏。